ⓘ Плавучий мост через Севастопольскую бухту был построен из дерева в 1855 году в последние месяцы обороны Севастополя для сообщения между Северной и Южной сторона ..

                                     

ⓘ Плавучий мост через Севастопольскую бухту

Плавучий мост через Севастопольскую бухту был построен из дерева в 1855 году в последние месяцы обороны Севастополя для сообщения между Северной и Южной сторонами города. Строили его сто моряков и сто плотников, которым помогали ратники 45-й дружины Курского ополчения и сапёры 4-го батальона с 14 июля по 15 августа.

Мост по проекту начальника инженеров Крымской армии генерал-лейтенанта А. Е. Бухмейера привели 86 плотов, каждый длиной по 13 метров и шириной проезжей части более 5 метров. Общая ширина моста была 11 метров, длина - 960 метров, на плаву мост удерживался якорями. 27 августа 8 сентября 1855 года защитники Севастополя, основная часть гарнизона, по этому мосту переправились на Северную сторону. Последним по нему прошёл генерал-майор А. П. Хрущёв в сопровождении капитана И. Г. Воробьёва. На следующий день мост развели.

В 1905 году по проекту архитектора А. М. Вейзена и инженера Н. Ф. Еранцева на краю Николаевского мыса соорудили мемориальное обозначение в виде архитектурно оформленной каменной пристани с лестничным маршем и парапетом на подпорной стене, облицованной крымбальским известняком.

                                     
  • Памятное место начала плавучего моста через Севастопольскую бухту укр. Пам ятне місце початку плавучого мосту через Севастопольську бухту - памятный знак
  • пути доходит до 40 км. Плавучий мост через Севастопольскую бухту существовал в 1855 году. Идея о строительстве полноценного моста была включена ещё в советский
  • пути доходит до 40 км. Плавучий мост через Севастопольскую бухту существовал в 1855 году. Идея о строительстве полноценного моста была включена ещё в советский
  • кавалерскому списку Григоровича - Степанова За наводку плавучего моста через Севастопольскую бухту под выстрелами неприятеля получил орден св. Анны 2 - й
  • затопленным кораблям. На набережной бульвара указано место, откуда начинался плавучий мост по которому защитники Севастополя в ночь с 27 по 28 августа 1855 года
  • последние дни Севастопольской обороны Бухмейер совершил почти беспримерную в военной истории работу - постройку через Севастопольскую бухту громадного в
  • входить в бухту Ночью санитарный транспорт Белосток используя свой ход в 14 узлов последним из транспортных судов вошёл в Северную бухту и отшвартовался
  • общественным транспортом. Чтобы попасть на Северную сторону через Севастопольскую бухту используется катер либо паром. Для перевозки пассажиров задействованы
  • Украины. 11 ноября 2007 года находящийся у причальной стенки в Севастопольской бухте корабль управления Донбасс заблаговременно не был поставлен на
  • в порту Крым были проведены дноуглубительные работы. Также был заменен плавучий пирс для автомобильных паромов. Проведенные работы позволили привлечь к
  • при наведении моста через Южную бухту а в 1856 году его отбуксировали в Николаев, где некоторое время использовали в качестве плавучего склада. 9  21 ноября 1857