ⓘ Катастрофа на железнодорожном переезде в Никопольском районе, 2010. Марганецкая катастрофа - масштабное дорожно-транспортное происшествие возле города Марганца, ..

                                     

ⓘ Катастрофа на железнодорожном переезде в Никопольском районе (2010)

Марганецкая катастрофа - масштабное дорожно-транспортное происшествие возле города Марганца, Днепропетровской области Украины. В результате столкновения пассажирского автобуса с двухсекционным электровозом погибли 45 человек.

Эта катастрофа по числу жертв является крупнейшей на Украине с момента обретения ею независимости в 1991 году и одной из крупнейших в мире за всю историю катастроф подобного рода. Предыдущая крупнейшая по числу жертв авария на Украине произошла 16 мая 2004 года на переезде возле села Кирнички Измаильского района Одесской области, и являлась уменьшённым аналогом данной аварии, когда при столкновении автобуса и товарного поезда погибло 15 человек, 24 получили травмы различной степени тяжести.Также была авария с большим количеством жертв, но с меньшим количеством пострадавших произошла на переезде в с.Новоселовка Саратского района 2 июня 2005 года в 15.15: произошло столкновение автобуса ЛАЗ 699р, следовавшего по маршруту "Петровка-Одесса" с составом, гружённым углем, следовавшим из Белгород-Днестровского в Арциз, тогда погибло 14 человек,в том числе двое детей, и 8 человек госпитализированы, водитель в катастрофе выжил.

                                     

1. Ход событий

дорожно-транспортное происшествие произошло 12 октября 2010 года утром около 09:25 на 116-м километре перегона Никополь - Марганец линии Кривой Рог - Запорожье. По данным ведомств, автобус БАЗ А079.14 "Эталон" гос. номерной знак АЕ 5761 АА, в котором находились 52 пассажира, двигаясь по маршруту городская поликлиника - село Городище посёлок на окраине Марганца, выехал на железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора попеременно мигающие красные огни, где с ним столкнулся электровоз ВЛ8-1583, двигавшийся в момент удара со скоростью 82 километров в час по маршруту Никополь - Марганец - Канцеровка. Локомотив протащил автобус вдоль пути до полной остановки около 300 метров. В кабине локомотива находились три машиниста-инструктора, жители города Никополь - Александр Могильный управлял локомотивом, Владимир Череп и Юрий Косов.

Версия, что водитель маршрутки Николай Гречко пропустил едущую электричку и не заметил, как сразу за ней ехал локомотив, который ехал не по расписанию, ложная, так как в это время электричек не было, и видимость была достаточная. Владелец маршрутки был осужден на 5 лет.

                                     

2. Резонанс

Сюжет о катастрофе на Украине был показан многими телеканалами мира. О событии сообщили ведущие информационные агентства. Премьер-министр Украины Николай Азаров уже заявил об ужесточении правил пассажирских перевозок в стране. 13 октября объявлено на Украине днём траура. Например, были изменены программы передач не только украинских телеканалов, но и международных версий российских телеканалов, транслировавшихся через кабельные сети в частности, вместо "Давай поженимся" был показан фильм о трагической судьбе Николая Ерёменко. Первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев возглавил штаб по ликвидации последствий аварии, расследованию причин и помощи пострадавшим и их семьям. Президент Украины Виктор Янукович побывал на месте столкновения пассажирского автобуса и локомотива в Днепропетровской области и встретился с родственниками погибших. Президент России Дмитрий Медведев выразил готовность оказать любую необходимую помощь пострадавшим. Позднее один из выпусков программы "Главная дорога", выходившей на НТВ, был посвящён правилам поведения водителя в подобных ситуациях.

                                     

3. Предшествующие обстоятельства

В то же утро, 12 октября 2010 года около 07:50 утра вблизи станции Канцеровка на линии Кривой Рог - Запорожье произошло столкновение грузового поезда с трактором, выехавшим на железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора. Тракторист погиб, трактор был разбит. Локомотив поезда тоже был при этом столкновении повреждён до такой степени, что потребовалась его замена. И именно в связи с этим со станции Никополь сюда отправился резервный электровоз - тот самый ВЛ8-1583.

                                     

4. Аналогичная авария на следующий день

Несмотря на то, что сюжет о катастрофе был широко освещён в новостях, на следующий день, 13 октября в 20:58, аналогичная катастрофа произошла на переезде в селе Тарасовка под Киевом: автомобиль "скорой помощи", вёзший беременную женщину в роддом, выехал на закрытый охраняемый железнодорожный переезд и был сбит локомотивом пассажирского поезда Киев - Трускавец. Находившиеся в машине беременная женщина и её муж, а также врач погибли. Водитель "скорой помощи" остался жив.

                                     
  • Катастрофа на железнодорожном переезде в Никопольском районе 2010 13 октября на Украине на железнодорожном переезде в селе Тарасовка Киевской области поезд
  • на железнодорожном переезде столкнулись льготный маршрутный автобус и локомотив. В результате столкновения погибли 45 из 53 человек, находившихся в автобусе